つぅ のエントリ一覧

ブログツールとしてのSerendipityは悪くない感じだったが、utf-8 以外のトラックバックやコメントの文字化け対応がめんどくさかったり、画像の扱いが面倒だったり、テーマの種類が少なかったり、ちょっと重かったりなので、以前から変更を考えていた。
候補に上げていたのは
・Wordpress
・Nucleus
・Joomla
その他…

いろいろインストールして試したり、今までのデータを移行したりして最終的に Wordpress に決定。
やはり、インストールベースが多いものは安心できる。もう少し機能を増やしたくなったら Joomla にするかも。

サイト名はせっかく Google にクロールされるようになったのでそのまま。それと過去記事はしばらく残しておくことに。
例によって http://tutui.net から来た場合は自動的にあっちへ誘導

そういうわけで、こっちをブックマークしてる方は http://tutui.net から入りなおしてください。

移転先：http://tutui.net

「踊るマハラジャ」の俳優（どうもその道？では有名らしい）の最新作、チャンドラムキを見てきた。ただでさえ面白そうなのに、チラシを見るとあまりにもぶっ飛んでいて見ざるを得ない感じだったが、やっとチャンスが。

もう言う事なし、文句無しにお勧め。

昨日オープンソースサミットなるイベントがあって招待されていたので参加してきた。

第1回ということで、まだクローズドな会。なので、ググっても出てこないが、昨日でオープンになった。
参加者はオープンソース界のメジャーな面々（いつもの顔ぶれともいえるが）、４０名ほど。
OSCの懇親会１００人とかと違って、わりと和気あいあい感が高い。次回からはオープンソース縁側と呼ぼうという声も。
ちょっと集まると、そこかしこで濃い話が始まる。

ちなみに、どのコミュニティーも高齢化というか、若手不足に悩んでいるようだ。

なんか、オープンソース黎明期の感覚があって、結構よかった。

８／１２に発売になってずっと気になっていたNOKIA V-804NK，ノキアでの正式名称Ｎ７１。
もう少しで今の７０２ＮＫから１年半、なのでそのころ考えようと思っていたが、所詮２０００円程度の差。
一方、Symbian OS series60 3rd edition という事で、今まで程自由にアプリのインストールが出来ない。
結構悩んだが、３G携帯なので、ＳＩＭカードの入れ替えだけで、いつでも好きなほうの端末を使えることもあり、やはり高解像度機が欲しくなってきた。
しかも、これがボーダフォンマークの付く最後の携帯になるらしい。

そんな中、ヤフオクを見てみると結構出てる。適当なところの適当なやつに入札したらめでたく落ちた。機種変更と大して価格に差は無いが、もうすぐ出ると噂のＥシリーズに機種変するとき、断然有利となる。

使い勝手はほとんど一緒、というか随所に便利な点が。それにやはりＱＶＧＡは情報量が多く、液晶そのものも奇麗だし、音もいい。内蔵メモリも多くマルチタスクでもへこたれない。メモリカードは先日７０２ＮＫ用に DV-RS MMC 512MB を買ったばかりだが、今度のは miniSD。128MB が付属するものの、1GB を別途購入。

とりあえず、しばらく併用。ただし、ＧＰＳを使う時はアプリ未対応なので、７０２で行かざるを得ない。ま、両方持って行ってもいいが。

このところ朝晩めっきり涼しくなってきた。
なので、往きも帰りも思いっきり漕げるようになってきた。
盛夏には３０Ｋｍ／ｈくらいの巡航だったが、最近は３４～５Ｋｍ／ｈ。

それと、低ギヤ高回転は持久力アップになるかもしれないが、パワーが付かない感じなので、ちょっと重めのギヤをガシガシ。
ま、膝が痛くならない程度ではあるが、ちょっと尻の筋肉が軽く痛いくらいで気持ちいい。

コニャックも豊富においてあると言う、かねてから気になっていた西麻布のワインバー、エレバージュに行ってきた。

と、あっちにも書いたんだが、あまりに感動的だったので、こっちにも。

基本的にはワインバーだが、葡萄つながりと言うことで、コニャックも相当数置いてある。単に種類が多いのみならず、同銘柄で格の違うもの（ＶＳＯＰとかＸＯとか）も多く、しかもハーフサイズで頼めるため、めったに飲めない高い酒もお手ごろ価格で飲める。
思わず次から次へといろいろ頼んでしまい、幸せの絶頂。

ワインにしても、その日のワインという形で珍しいものを飲ませてくれて、毎日行っても飽きなさそう。

場所は西麻布交差点すぐそばなので、自転車（または自動車？）でないと行きにくいが、超お勧め！
また行かねば…

amd64 のノートＰＣだが、linux, Solaris が対応していても無線ＬＡＮのドライバが対応していないとか、ノートなのにサスペンドやハイバネーションができないなど、何かと不便。
パフォーマンスは Windows で使ってるより断然いいだけにおしい…

結局筑波サーキットで平均速度は 33.7Km/h くらいしか出なかったし、そもそも巡航も 35Km/h さえきつかった。
しかも不思議なことに下りでさえ 40Km/h ちょっとしか出ず、走ってる時にも「あれ？おかしいな」と思ってた。

今日の通勤時に頑張ってみると 35-7Km/h は出るし、軽い下りなら 50Km/h も無理ではない。心拍数も 175bpm 程度でそれほど苦しくない。
なぜ？
一般道のほうが路面抵抗が少ない？
去年もてぎを走った時は異常に路面の荒れを感じ走行抵抗も大きかった様だが、今回はそれほどの抵抗は感じなかった。
しかも、サーキットでは背中にリュックもないし信号もない。

うーむ、やはり高速な自動車を支えきるため多少路面抵抗は大きめなんだろうか？

今年はブルベばかりで、レースには（いろいろあったりもして）出ていなく、初めてのレースがこの筑波８耐。
4040Clubとしてエントリー。参加者が１０人になったので、C（Challenge）チームとE（Enjoy）チームを編成。私はもちろんEチーム。（小径車だし）

金曜日は緊急出張のため、５時半に起きあずさ１号で豊科まで。２つある仕事のうち１つしかできなかったので、予想より早く出れたが、基本的に１時間に１本しか電車がないため、アンラッキーなことに５０分ほど待つ。

翌日は朝早いため、筑波サーキットから程近い牛久のＴさん宅に泊めてもらうことになっている。そこで遠路帰ってきて、急いで仕度、輪行２時間。Ｔさん家も前日宴会で睡眠不足だそうだったが、結局寝るのは１２時過ぎ、起きたのは５時半ころ。

そんなこんなで、会場に。すでにかなりの参加者が来ていたが、Ｈ氏のおかげで、ゆったり、しかもコースもよく見える場所に陣取り。

９時になると試走できるということで、ゼッケンをつけコースへ。平坦と聞いていたわりには多少アップダウンがある。結果的にここの登りはいい追い越しポイントに。また、全長２Ｋｍのコースということで、コーナーのタイトさが気になったが、ノーブレーキ、全開走行で問題ないＲだった。
サーキットは右回り、遅い人は右側、追い越しは左側とルール化されていたにもかかわらず、右コーナーでイン側をずっと走っていた遅いやつが、たまにある左コーナーでアウトインアウトされるのはたまらない。
後ろから「左行きますっ！！」と叫ぶとびっくりして空けてはくれるが、困ったもんだ。

スタートは１１時（遅っ）。なので７時までの耐久レース。これを各チーム３～６人、１８回以上交代しながら走る。１週が約２Ｋｍなので、Ｅチームは５周、１０Ｋｍを交代の目処に。Ｃチームは最低２０分以上走って交代ということで６～７周。実際には走っていると何周目だかよくわからなくなるため、最初の順番では５周走ったつもりで４周で交代してしまった。

途中結果はＣチームが６０位、Ｅチームが１１０位（３００チーム中）と立派なもの。ＣチームのキャプテンＭさんは平均時速４０Ｋｍと、トップクラスの走り。ＥチームはキャプテンのＨさん以外、女性２人、レース初体験者１人、小径車１人（私）という組み合わせで、半分より前なんだからかなりの健闘といえる。

天気は曇り、気温もそれほど上がらず幸いだったが、それでも５周を全開で走ってくると汗だく、４０４０ジャージとフォーマルジャージを一回ごとに着替え。

今回は心拍計もつけて走ったのだが、ついに最大心拍は１９7bpm。やはり（２２０－年齢）はあてにならない。普段運動をまったくしない人用なのであろう。バドミントンをやってるＫさんは２００くらいいくこともあるそうな。

で、最初のころは１８７とかで漕げたのもが、後半は１８３くらいにしか上げられない。心肺系のみならず、筋持久力もあげなければ、いいタイムは出せないということだ。

今回は４０Ｋｍ／ｈくらいの速い集団とと３０Ｋｍ／ｈ以下のばらけた状態で、３５Ｋｍ／ｈくらいのちょうどいい風除けがほとんどいなくて、ほぼ全工程単独走。これまたきつい。


だいぶ疲れて５時過ぎころ、誰がラストランを走るかということになった。ピット閉鎖が１８：３０なので、最終走者は最低でも３０分、交代のタイミングを逸すると５０分も走らねばならない。
で、協議の結果私が走ることに。ま、Ｍなので、少々苦しいのは楽しいので頑張ることに。

しかし、５周以上は結構きつい。しかも各チームラストランナーはエースが多いらしく、全体のペースも断然速く、今までは抜かれるより抜くほうが多かったのに、このときは抜かれまくり。それでも何とか踏ん張ろうと、３８Ｋｍ／ｈくらいの小集団になんとか喰らいつく。
いいペースで走っていると最終コーナーでテールが流された。これは、まさかパンク？と神経を尖らせるが、よくわからない。止まって確認すべきか？急激に減圧しているわけでもなさそうなので、だましだまし走るか？
少しペースを落として走るが、コーナーではやはりすべる気がする。悩みながらもほぼ１周。ここまできてＤＮＦは許されないだろう。最悪押してでもゴールしなければ。そう思い意を決して止まって確認するとなんでもない。
もっと早く確認すべきだった。急いで全開でいくとなにやらチェッカーフラグが振られているし、ギャラリーの声援も一際大きく、レース終了を知る。こりゃ、急いで確認してもあと１周は無理だったろうとゆっくり周回。

最終コーナー手前でしばらく待たされて（これまた疲れた体にはしんどかった）、パレードゴール。花火もでかいのが何発か。

ま、こんな感じで終わったが、当然のようにブルベとは違った疲労感。一晩空けても、全身疲労というより筋肉痛。
たまにはレースもいいもんだ。本当は富士チャレンジ２００も出たかったんだが、今年はレギュレーションが変わって小径車排除。

次は来年の春の筑波か。

今日４０４０Ｃｌｕｂの重鎮、Ｆさんの見舞いに行ってきた。
なんと狭心症の手術が終わったというが、この間の週末は自転車でどこかに行ってきたはずだし、昨日はビリヤードしてたはずなのに今日心臓手術？え、明日退院？

秘密はこれ。

６年前は開胸してバイパス手術だったのが、今回はこれを手首から挿入。部分麻酔で意識があるまま心臓冠動脈中で膨らませ、金属片で血管を支える。さらにその金属片には再発防止薬が塗られていて溶け出すという。その手術（というか治療？）は３時間程で、５カ所に埋め込んだんだそうな。

本人曰く、普通だったらとっくに死んでるそうだが、今日は非常に普通の雰囲気、ちょっと健康診断に来てる、くらいの感じでつい長居してしまった。一昔前なら狭心症の手術をした日に普通に歩いて、しかも翌日退院など考えられなかったはず。

スゴい時代になったもんだ…